1. Bantalan rem semi-logam
Kampas rem semi-logam menggunakan serat logam (dapat juga mengandung serat lainnya). Komponen logam yang paling umum digunakan pada bantalan rem adalah tembaga. Tembaga merupakan logam dengan kekerasan yang relatif lunak. Setelah dicampur dengan bahan lain dapat memberikan koefisien gesekan yang sangat baik. Sedangkan untuk material logam kampas rem lain yang umum digunakan, besi memiliki kekerasan yang lebih tinggi, memiliki efek gesekan yang relatif baik pada cakram stainless steel, dan harganya relatif murah. Kerugiannya adalah sangat agresif terhadap disk. Jika tidak tercampur dengan baik dengan bahan lain, bahan ini akan mudah teroksidasi dan kemungkinan besar akan rusak setelah digunakan dalam jangka waktu tertentu. Kampas rem yang terbuat dari logam saat ini merupakan produk yang paling banyak digunakan dengan performa stabil dan harga terjangkau.
2. Bantalan rem-bebas logam
Bantalan rem-bebas logam umumnya mengacu pada bantalan rem yang tidak mengandung logam dan menggunakan bahan serat seperti aramid dan serat kaca. Produk masing-masing perusahaan sangat bervariasi. Yang bagus lebih baik daripada yang semi-logam, dan yang jelek mungkin tidak sebagus yang semi-logam. Sebutan ini terkadang juga mengacu pada bantalan rem termasuk serat karbon dan serat keramik.
3. Bantalan rem serat karbon
Bantalan rem serat karbon sebaiknya digunakan bersamaan dengan rem cakram yang terbuat dari serat karbon. Mereka memiliki kinerja luar biasa dan harga luar biasa. Saat ini, hanya-mobil kelas atas yang akan menggunakannya.
4. Bantalan rem serat keramik
Bantalan rem serat keramik merupakan produk baru yang dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir. Performanya jauh lebih unggul dibandingkan bantalan rem semi{1}}logam pada umumnya, namun harganya relatif mahal. Jenis bantalan rem ini memiliki efektivitas-biaya yang sangat baik. Jika kondisi memungkinkan, disarankan untuk membeli satu set dan langsung mengganti kampas rem biasa yang asli. Keramik merupakan salah satu material rem yang lebih umum digunakan akhir-akhir ini. Keramik memiliki ketahanan suhu yang jauh lebih baik dibandingkan logam dan tidak mudah memuai pada kondisi suhu tinggi. Ini telah memberikan kontribusi besar terhadap peredam kebisingan dan daya tahan rem. Bahan kampas rem penting lainnya adalah serat karbon. Seperti keramik, serat karbon dapat disimpan pada suhu tinggi dalam waktu lama tanpa deformasi dan memiliki koefisien gesekan yang sangat baik. Namun sistem rem serat karbon saat ini hanya terlihat di bidang balap profesional. Bantalan rem, cakram, dan bahan lain yang berhubungan dengan gesekan dapat digunakan secara luas.
