1. Sore dan malam
Di malam hari, hari sudah gelap. Jika pengemudi tidak menyalakan lampu saat ini, maka tren mengemudi kendaraan akan menjadi tidak jelas bagi pengemudi lain, dan akan sulit bagi pengemudi lain untuk menilai kecepatan dan jarak kendaraan.
Tentu saja ada juga beberapa aturan untuk menyalakan lampu. Misalnya pada saat rapat pada malam hari, lampu jauh harus dimatikan agar tidak menimbulkan bahaya bagi pengemudi kendaraan lain.
Lampu yang sebaiknya dinyalakan: bila langit agak gelap pada malam hari, Anda dapat menyalakan lampu lebar; saat berkendara di malam hari, sebaiknya nyalakan lampu sorot rendah; jika kondisi cuaca bagus, jangan menyalakan lampu high beam atau lampu kabut saat berkendara di jalan perkotaan pada malam hari.
2. Cuaca hujan dan berkabut
Jarak pandang saat cuaca hujan dan berkabut sudah rendah. Jika pengemudi tidak menyalakan lampu, maka mobilnya setara dengan “tidak terlihat” saat berkendara di tengah hujan dan kabut. Sekalipun pengemudi lain memiliki penglihatan seperti seorang pilot, tidak mudah untuk melihat mobil tanpa lampu menyala.
Lampu yang sebaiknya dinyalakan: bila jarak pandang tidak buruk, Anda dapat menyalakan lampu lebar; bila jarak pandang buruk, sebaiknya nyalakan lampu sorot rendah dan lampu kabut.
3. Mengemudi di terowongan
Penerangan di dalam terowongan kurang baik, namun baik pemula maupun pengemudi berpengalaman, tidak banyak orang yang memiliki kebiasaan menyalakan lampu saat memasuki terowongan. Ada yang beranggapan bisa melihat dengan jelas dan tidak perlu menyalakan lampu, ada pula yang beranggapan mudah lupa mematikan lampu setelah menyalakan lampu saat keluar terowongan. Alasannya bermacam-macam, namun tidak ada yang mempertimbangkan masalah keselamatan berkendara.
Lampu yang sebaiknya dinyalakan: lampu sorot rendah secukupnya, lampu sorot tinggi atau lampu kabut tidak boleh dinyalakan, karena kerugian yang ditimbulkan oleh lampu yang terlalu menyilaukan sama dengan tidak menyalakan lampu.
