Ada banyak indikator kinerja bantalan rem. Kinerja bantalan rem yang sama pada temperatur berbeda, kecepatan kendaraan berbeda, tekanan pengereman berbeda, dll. Sangat berbeda. Pertunjukan utamanya adalah sebagai berikut:
1. Performa pengereman mengacu pada kemampuan pengereman (koefisien gesekan) bantalan rem dalam kondisi pengereman normal (yaitu saat suhu pengereman relatif rendah). Koefisien gesekan bantalan rem tidak semakin tinggi semakin baik, tetapi keseimbangan kinerja komprehensif perlu dicapai untuk memenuhi persyaratan desain kendaraan.
2. Penurunan performa: Pada kondisi jalan seperti jalan pegunungan yang menurun, rem terus menerus direm, suhu meningkat dengan cepat, kemampuan pengereman bantalan rem akan menurun, dan jarak pengereman akan bertambah. Fenomena ini disebut “pembusukan”, dan tentunya kita berharap laju peluruhannya bisa sekecil mungkin. Tingkat pembusukan bantalan rem-berkualitas tinggi sangat kecil, dan beberapa bahkan tidak rusak; sementara beberapa produk palsu mengalami kerusakan parah dan hampir kehilangan kemampuan pengeremannya pada suhu tinggi.
3. Kinerja pemulihan: Setelah bantalan rem rusak pada suhu tinggi, ketika suhu turun, dapatkah bantalan rem mengembalikan kinerja pengereman aslinya sesegera mungkin? Ini juga merupakan indikator penting untuk mengukur kualitas bantalan rem.
4. Keausan: Mengacu pada keausan bantalan rem saat digunakan. Efek pengereman tergantung pada formula dan proses gesekan material. Misalnya, bantalan rem serat karbon dapat digunakan sejauh ratusan ribu kilometer tanpa penggantian. Selain keausan pada kampas rem itu sendiri, keausan pada cakram rem juga harus diperhatikan. Selama proses pengereman, bantalan rem berkualitas-tinggi akan membentuk lapisan pelindung pada permukaan gesekan cakram rem untuk mengurangi keausan cakram rem, sedangkan bantalan rem berkualitas-rendah mengandung banyak titik keras dan kotoran, sehingga akan mengeluarkan banyak lekukan pada permukaan cakram rem, sehingga mempercepat keausan bantalan rem dan cakram rem.
5. Kebisingan: Dalam perlindungan lingkungan saat ini, ini juga merupakan indikator penting. Faktanya, ada banyak faktor yang menyebabkan bunyi pengereman, dan bantalan rem hanyalah salah satunya. Secara umum diyakini bahwa jika kekerasan bantalan rem terlalu tinggi, akan mudah menimbulkan kebisingan.
6. Lainnya: Ada juga indikator kinerja seperti kekuatan geser, kekerasan, laju kompresi, ekspansi termal, penyerapan air, daya rekat, dll.
